否還記得你正騎著你的新車,興奮的在街道上沖刺;是否你坐在家中,正想著出去騎車,但卻發現你的愛車,性能已經不再如當日,它的剎車不再那麼靈敏,它的變速性能不再那麼的順暢,騎著它,到處有嘰嘰嘎嘎的怪聲;是否你曾經在野外,發現你的車子無法再繼續騎乘,使得你必須走二十公里的路,推著車子回家。對於自行車的使用者而言,除非你有錢到每次車子出問題時,能夠將它丟了,再買輛新車,否則自行車的保養與修理是不可避免的;另一方面,保養良好的車子,在騎乘時發生故障的機率,也必然會降低。在此所介紹的自行車維修技術,都是一般常用,且可以DIY(Do It Yourself)的。
一般自行車的維護,可以分為以下幾種:正常騎乘使用;短期(一周或十天)定期維護;中期(一或二個月)定期維護;長期(半年或一年)定期維護;野外緊急修復

             在此做為劃分依據的時間,是以每日到一周兩次以上進行自行車運動者的使用情形來分的,如果你進行自行車騎乘的頻率較低,或者你的自行車使用極為頻繁,那麼可以將中短期的時間略加調整,以適合不同的騎乘狀況。

工具說明
所謂工欲善其事,必先利其器,要進行自行車的維護工作,使用正確的工具是必須的,
如果使用了不適當的工具,可能會造成工作上的困難,甚至自行車零件的損傷,
因此以下對於一般維修所須用到的工具加以概略介紹。必備基本工具

活動扳手或開口扳手:一般五金店便可購得,開口扳手使用上較方便,但是購買時須注意一般自行車所用的多為公制螺栓。

內六角扳手:一般五金行均可購得,注意一般使用的均為公制。

螺絲起子:有一字與十字兩種,五金行即可購得。

拆胎桿:拆卸外胎時使用,可在車店購得。

補胎膠與補胎片:補胎用,可在車店購得。

打鏈器:拆卸鏈條使用。

鋼絲扳手:調整輪圈鋼絲張力用。

潤滑油:雖不是工具的一種,但是是維護自行車時所必備的,要準備黃油﹑鏈條油及一般滑潤油三種。

特殊工具(非必要,但有最好)

套筒扳手:使用於拆卸曲柄的固定螺栓,一般為14mm或15mm的。

曲柄拆卸器:用於拆卸曲柄或大齒盤。

鏈條扳手:將飛輪的鏈輪分解使用。

飛輪拆卸器:將飛輪拆下使用,不同廠牌的飛輪須用不同的拆卸器。

花鼓扳手:為薄片狀的開口扳手,用來分解花鼓軸及軸承,一般為13mm至16mm。

前叉碗扳手:薄片狀的開口扳手,用於裝卸調整前叉碗,依前叉碗的尺寸不同而有不同。

橡膠錘:用來敲擊卡住的零件,使其鬆脫。

剪線鉗:鉗口呈圓弧形,剪內線時才不會散開。

BB工具組:用來拆卸調整中天心,依不同形式的中天心而有不同形式。

工作台:用於將自行車架起,以便進行維修工作。

調輪架:調整輪圈鋼絲張力使用。

第三手工具:用於夾住剎車皮,在調整剎車時很方便。

洗鏈器:清潔鏈條使用很方便。

正常騎乘使用

                  正常的騎乘使用是不須要任何技術的,但卻是在自行車的維護中,最重要且最基本的一項,在騎乘前,對自行車的車況加以檢查,是很重要,也是常被遺忘的,因此在騎車前,記得做以下的檢查:

檢查騎乘姿勢尺寸:如果你騎的不是專屬於自己的車,記得在騎車前將座墊調至適當高度。

檢查各部位螺絲鬆緊:檢查前後輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了,檢查車手是否已固定好,其他螺絲   是否有鬆脫情況。

檢查輪胎:檢查胎壓是否足夠,不足的話將之打到適當壓力,檢查胎壁是否有裂痕. 割傷胎紋是否已經過淺,如果必要則須更換外胎。

檢查剎車:試拉前後剎車,檢查剎車是否可以確實剎停。

檢查前叉碗:剎住前剎車,將車身前後搖動,如有感到有晃動的間隙,表示前叉碗須重新調整。

檢查變速器:起步後先試著分別變前變速與後變速,是否可以順暢的變到各檔速, 是否會有奇怪的怪聲。

短期定期維護
短期的維護是經常進行的,如果正常的使用自行車,在此階段的維護上,是相當簡單的,而此維護能夠使你的車子常保良好狀態,因此絕不可輕忽。
                   清洗車子:除了讓你的車保持新車時的耀眼外,清洗車子也同時避免車架的鏽蝕,而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車,在騎完之後應盡快進行清洗的工作,洗車時要注意以下幾點:如果車身上的污泥不多,或多是灰塵而已,可以使用抹布擦乾淨,或是用大毛刷刷乾淨。不可使用高壓水柱來清除車身上的污泥,這方法雖然很有效率,但是可能將污水逼入軸承中,如此會造成軸承的損壞。在車身上污泥很多的情況下,應使用刷子以及肥皂水將污泥洗淨後,用清水沖乾淨,再用布擦乾。車一清潔乾淨後,記得檢查烤漆是否有剝落,鋼製車架烤漆剝落後會開始鏽蝕,鋁合金或碳纖維以及鈦合金車架則不會鏽蝕,只會影響美觀。在使用水洗過車子後,記得鏈條要擦乾,並重新上油。

檢查剎車皮:將剎車皮上的雜物加以清除,以保證其剎車力,若其磨耗已很嚴重,則須更新。

將線管重新上油:如果剎車或變速的動作不良,可能是內外線的摩擦過大,將外線由止管的部位取下,把內線塗佈黃油,再重新裝回,如果如此後動作仍然不順,則考慮更換內外線管。

鏈條上油:將鏈條上滴上潤滑油之後,約十分鐘之後,將鏈條外側的油擦乾淨,鏈條只要內部動作的部份有油就夠了,外部多馀的潤滑油會黏住灰塵,增加清潔的麻煩,因此最好擦乾淨。另外,如果使用噴罐式的潤滑油,記得在上完油後,把滴到其他部位的油擦乾淨。

中期定期維護
你的車已經為你服務了好一段時間了,現在應該將一些平時較常忽略的部位加以確實檢查,以使其保持良好狀況。

檢查鏈條:鏈條在長期使用後會發生拉長的情況,鏈條的節距為0.5英寸,測量24節鏈條,長度應為12英寸,若其長度已經超過正常長度1/8寸,則應更換鏈條。

清洗鏈條:如果你的鏈條內部有許多的油泥,也許該清洗了,清洗鏈條可以使用洗鏈器,或是把鏈條拆下,找一個容器,裝滿溶劑油,置入鏈條後,搖晃使其洗淨,最後取出晾乾上油。

檢查飛輪及大齒盤:若更新鏈條後,如果飛輪會有跳齒的情況,則更新飛輪,若大齒盤的齒磨耗甚大,產生卡鏈的情況,也應更換,檢查大齒盤的固定螺絲,若鬆動則須重新鎖緊。

檢查輪圈:檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近,是否有細微的裂痕產生,若有裂痕,則盡快更換輪圈,將輪子抬起,旋轉輪子,觀察輪圈是否會摩擦到剎車皮,如果會,則須重新調整輪圈。

檢查鋼絲:檢查前後輪的鋼絲是否有斷裂的情形,若有則更換之,換鋼絲後須重調輪圈,調整輪圈時,觀察輪圈偏擺的方向,如向右偏,則將輪圈該處附近的右側鋼絲放鬆,左側鎖緊,向左偏則反之,輪圈左右的偏擺幅度應小於2mm。

檢查車手:檢查車手是否在車禍中發生變形,是否在立管鎖緊的部位產生裂痕,如果是,則更新車手。

檢查座墊及座墊桿:取下座墊桿,檢查是否有變形或裂痕,若無則上一層薄黃油後裝回,檢查座墊是否有損傷,底下的支架是否完好,如果有問題,則加以更換。

長期定期維護(top of file)
你的車已經使用了這麼長的一段時間,它經歷了各種狀況,陪你到現在,應該是將那些一直在運轉的部位加以大檢查的時候了。

                    檢查花鼓:取下前後輪,檢查鋼絲孔附近是否有裂痕,如有則馬上更換,用手轉動花鼓軸看看,再加以上下搖晃,如有感到間隙,或是非常的鬆動,則將花鼓軸分解,將內部的油清理乾淨,再重新裝入新的黃油,把花鼓軸重新組合,記得調整軸承應調至軸可順暢轉動,但不會有上下搖晃的間隙。

            檢查中天心:取下鏈條,抓住曲柄左右搖晃,如有晃動,鎖緊固定螺絲,若還會晃動,則須調整天心軸承;將耳朵貼座墊上,旋轉曲柄,聽到的聲音應是「呼-呼」很順暢的聲音,如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲,則表示軸承已損壞,應更換中天心。

             檢查踏板:拆下踏板,使用15mm的開口扳手,注意左邊的踏板是左牙的,拆時不要拆錯,踏板軸承不太須要調整,但仍須加以檢查,如果使用的是卡式踏板,則檢查其機構動作是否正常,並上油潤滑。檢查變速器:檢查變速器的各個動作部位是否會晃動,如果會,表示變速器的磨損已相當嚴重,應該更換了,如果不會則在動作部位上油潤滑。

避震器保養:油壓避震前叉應該拆卸,更換新的避震油,優利膠形式的則檢查優利膠是否已有裂痕或變形,如有的話則更新之,避震器的維修,應洽詢原購買廠商進行之。

檢查車架:檢查所有烤漆,如有鏽蝕狀態至車架穿孔,則須更換車架,如果車架受到衝擊發生變形,則也應更換。

更新所有內外線管:所有的線管經過長時間的使用,已經磨損,因此建議加以更換,以維持其性能表現。

野外緊急修復
               當你在野外騎車時,車子發生了故障,使得你必須走路回家,實在是非常掃興的事情,因此為了避免這種情況,出去騎車時千萬記得要帶著工具,不要認為意外不會發生,有備無患總是好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法:

                     爆胎:這是常常發生的事情,發生爆胎時,拆下輪子,用拆胎桿卸開外胎,取下內胎,如果有攜帶備胎,那麼直接裝上備胎即可,如無備胎,便須要補胎了,補胎時先找出破洞,用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後,塗上補胎膠,稍待等其接近半乾時,將補胎片貼上,加以壓牢,然後打氣檢查是否還會漏氣,最後裝回內外胎,將氣打足即可

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